|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Название продукта: | Мост понтона ленты | Особенность: | Многоразовый |
|---|---|---|---|
| Тип: | временный плавучий мост | Одиночный понтон: | 9620×3202×3679mm (L*W*H) |
| Соответствующая скорость воды: | 2.5м/с | защита поверхности: | покрытия анти--корозии |
| Высокий свет: | Мост плавая понтона ленты,мост плавая понтона 60t,временный плавучий мост 60t |
||
Мост понтона ленты нагрузки 60t следа многоразовый
Описание:
Мосты понтона ленты нагрузки 60t следа многоразовые использованы как временный мост для того чтобы пересечь средние и большие реки для тяжелых оборудований и кораблей. Они состоят из блоков понтона и систем анкореджа. Они соответствующие для зон с неудобным движением. Их можно собрать в плавучие мосты ленты и плавучие мосты козл согласно различной скорости воды.
Защита поверхности покрытия анти--корозии
Состав моста понтона ленты нагрузки 60t следа многоразового:
Один полный набор состоит из 14 внутренних заливов, 2 заливов пандуса, 5 моторных лодок раскрытия и 21 переоборудовали вездеходные транспортеры.
Применения:
Плавучий мост ленты: скорость воды не больше чем 2.5m/s
Плавучий мост козл: скорость воды не больше чем 5m/s
Спецификации:
| соответствующая скорость воды | 2.5m/s |
| емкость нагрузки | |
| максимальная нагрузка следа | 60t |
| максимальная нагрузка на ось | 13t |
| ширина проезжей части | 6.5m |
| вес нулевой нагрузки транспортера | 12.5t |
| внутренний вес залива | 7t |
| вес залива пандуса | 6.7t |
| взаимо- размер плана понтона (с транспортером) |
9620×3202×3679mm |
| размер плана понтона берега (с транспортером) |
8585×3263×3668mm |
| шасси | 6*6 |
| емкость движения плавучего моста | плавучий мост 60t |
| оператор |
3 оператора для каждого внутреннего понтона 4 оператора для каждого понтона берега 1 водитель для каждого транспортера 2 водителя для каждой моторной лодки |
Преимущество
Обладать особенностями простой структуры,
удобный переход, скоростное раскрытие
легкий демонтировать,
тяжелая нагружая емкость,
большие стабильность и устойчивость к утомлению
был способный на альтернативной пяди, емкости загрузки
Особенности
Сплоток плавучего моста и парома, построенный от плотн-коробок интегрируя понтоны.
Легкое преобразование между плавучим мостом и сплотком парома
Широкая проезжая часть используемая как или одно-майна для тяжелых грузов или двух-майна для легких нагрузок.
Отсутствие конструкции причала требуемой в скрещивании сплотка, своих сопровоженных пандусов облегчая нагружать и разгружать после зачаливания.
Конкурентное преимущество:
Тяжелая нагружая емкость
Простой в структуре
Многоразовый
Речной порог в собрании и разборке
Предел скорости воды
Легкий к установке
Контактное лицо: Ms. Sun Ruyu
Телефон: 0086-13871570243
Факс: 86-10-88395884
